A Fernando Alonso – Sebastien Buemi – Kazuki Nakajima Toyotás trió nyerte a WEC szezonnyitóját, a spái 6 órás versenyt.
Érdekesség, hogy Alonso 5 év után most először élvezheti az első helyet, ugyanis legutóbb 2013-ban tudott nyerni, méghozzá az F1-es Spanyol Nagydíjon, még a Ferrarival.
A második helyen a másik Toyota futott be Mike Conway, Jose Maria Lopez és Kamui Kobayashi által, mely pozíciót a harmadik órában szerezték meg.
A harmadik és negyedik helyen a két Rebellion végzett.
LMP2-ben Jean-Eric Vergne, Roman Runsinov és Andrea Pizzitola nyertek a G-Drive Racing színeiben.
GTE Pro kategóriában a Ford párosa, Olivier Pla és Stefan Mucke nyert, Am kategóriában pedig a #98-as Aston Martin Vantage zárt az élen.
Végeredmény
Kategória | Versenyzők | Csapat | Autó | Körök | Diff. | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | LMP1 | S.Buemi, K.Nakajima, F.Alonso | Toyota Gazoo Racing | Toyota | 163 | 6:00:50.702 |
2 | LMP1 | M.Conway, K.Kobayashi, J.M.Lopez | Toyota Gazoo Racing | Toyota | 163 | 1.444 |
3 | LMP1 | M.Beche, T.Laurent, G.Menezes | Rebellion Racing | Rebellion/Gibson | 161 | 2 kör |
4 | LMP1 | O.Webb, D.Kraihamer, T.Dillmann | ByKOLLES Racing Team | ENSO CLM/NISMO | 158 | 5 kör |
5 | LMP1 | M.Aleshin, V.Petrov | SMP Racing | BR Engineering/AER | 158 | 5 kör |
6 | LMP2 | R.Rusinov, J-E.Vergne, A.Pizzitola | G-Drive Racing | ORECA/Gibson | 156 | 7 kör |
7 | LMP2 | H-Pin Tung, G.Aubry, S.Richelmi | Jackie Chan DC Racing | ORECA/Gibson | 156 | 7 kör |
8 | LMP2 | N.Lapierre, A.Negrao, P.Thiriet | Signatech Alpine Matmut | Alpine/Gibson | 156 | 7 kör |
9 | LMP2 | J.Jaafar, W.Tan, N.Jeffri | Jackie Chan DC Racing | ORECA/Gibson | 155 | 8 kör |
10 | LMP2 | F.Perrodo, M.Vaxiviere, L.Duval | TDS Racing | ORECA/Gibson | 155 | 8 kör |
11 | LMP2 | R.Gonzalez, P.Maldonado, N.Berthon | DragonSpeed | ORECA/Gibson | 155 | 8 kör |
12 | LMP2 | E.Creed, R.Ricci, J.Canal | Larbre Competition | Ligier/Gibson | 152 | 11 kör |
13 | GTE Pro | S.Mucke, O.Pla, B.Johnson | Ford Chip Ganassi Team UK | Ford | 148 | 15 kör |
14 | GTE Pro | M.Christensen, K.Estre | Porsche GT Team | Porsche | 148 | 15 kör |
15 | GTE Pro | D.Rigon, S.Bird | AF Corse | Ferrari | 147 | 16 kör |
16 | GTE Pro | R.Lietz, G.Bruni | Porsche GT Team | Porsche | 147 | 16 kör |
17 | GTE Pro | T.Blomqvist, A.F.da Costa | BMW Team MTEK | BMW | 146 | 17 kör |
18 | GTE Pro | A.Lynn, M.Martin, J.Adam | Aston Martin Racing | Aston Martin | 146 | 17 kör |
19 | GTE Pro | M.Sorensen, N.Thiim, D.Turner | Aston Martin Racing | Aston Martin | 146 | 17 kör |
20 | GTE Pro | M.Tomczyk, N.Catsburg | BMW Team MTEK | BMW | 145 | 18 kör |
21 | GTE Am | P.D.Lana, P.Lamy, M.Lauda | Aston Martin Racing | Aston Martin | 144 | 19 kör |
22 | GTE Am | S.Yoluc, E.Hankey, C.Eastwood | TF Sport | Aston Martin | 144 | 19 kör |
23 | GTE Am | Mok W.S., K.Sawa, M.Griffin | Clearwater Racing | Ferrari | 143 | 20 kör |
24 | GTE Am | C.Ried, J.Andlauer, M.Campbell | Dempsey-Proton Racing | Porsche | 142 | 21 kör |
25 | GTE Am | M.Ishikawa, O.Beretta, E.Cheever | MR Racing | Ferrari | 142 | 21 kör |
26 | GTE Am | K.Al Qubaisi, G.Roda, M.Cairoli | Dempsey-Proton Racing | Porsche | 141 | 22 kör |
27 | GTE Pro | A.P.Guidi, J.Calado | AF Corse | Ferrari | 139 | 24 kör |
28 | LMP2 | F.van Eerd, G.van der Garde, J.Lammers | Racing Team Nederland | Dallara/Gibson | 139 | 24 kör |
29 | GTE Am | M.Wainwright, B.Barker, A.Davison | Gulf Racing | Porsche | 137 | 26 kör |
30 | GTE Am | T.Flohr, F.Castellacci, G.Fisichella | Spirit of Race | Ferrari | 136 | 27 kör |
31 | GTE Am | J.Bergmeister, P.Lindsey, E.Perfetti | Team Project 1 | Porsche | 131 | 32 kör |
– | LMP1 | N.Jani, A.Lotterer, B.Senna | Rebellion Racing | Rebellion/Gibson | 161 | kizárták |
– | LMP1 | S.Sarrazin, E.Orudzhev, M.Isaakyan | SMP Racing | BR Engineering/AER | 132 | kiesett |
– | GTE Pro | A.Priaulx, H.Tincknell, T.Kanaan | Ford Chip Ganassi Team UK | Ford | 26 | kiesett |
– | LMP1 | C.Robertson, D.Stoneman | CEFC TRSM Racing | Ginetta/Mecachrome | 0 | nem indult |
– | LMP1 | O.Rowland, A.Brundle, O.Turvey | CEFC TRSM Racing | Ginetta/Mecachrome | 0 | nem indult |
– | LMP1 | H.Hedman, B.Hanley, P.Fittipaldi | DragonSpeed | BR Engineering/Gibson | 0 | nem indult |