Brendon Hartley 2018-ban egy teljes szezont fog teljesíteni a Forma-1-ben a Toro Rossoval, ennek ellenére jelenlegi munkaadója a Porsche sem mond le róla.
Az új-zélandi pilóta 2014-ben csatlakozott a Porsche LMP1-es projektjéhez, azóta kétszer is megnyerte csapatával a hosszútávú világbajnokságot, emellett idén a Le Mans-i 24 órás versenyen is a csúcsra ért a németekkel.
Miután bejelentették, hogy a Toro Rosso 2018-ban a Gasly-Hartley párossal fog indulni, miközben a Porsche idén befejezi az LMP1-ben való szereplést sokan arra számítottak, hogy a sikeres együttműködés véget ér. A csapatfőnök, Andreas Seidl Bahreinben azonban elmondta, hogy ez a szerződés nincs hatással Hartley náluk betöltött szerepére.
„Nincs igazán hatással a jelenlegi szerepére. Nyilván határokat kell szabnunk, hogy mit tud majd megtenni nekünk, mert eléggé elfoglalt lesz jövőre. De azt a történelmet, amit közösen írtunk, azt mindenképpen folytatni szeretnénk. A Porsche motorsport programja óriási, ezért bőven fogunk tudni lehetőséget találni Brendonnak, hogy a Porsche családján belül maradjon az elkövetkezendő években is.”
A Porsche ugyan a WEC királykategóriájából kiszáll, GT szinten azonban a sorozatban maradnak. Valamint GT autókkal még az amerikai székhelyű IMSA sorozatban fognak szerepelni. Hosszabb távon pedig a Formula-E lesz a kiemelt projektjük, de ott csak a 2019\2020-as szezonban fognak debütálni.
Seidl így felelt arra a kérdésre, hogy akkor Hartley is GT autókkal versenyezhet-e majd: „Igen, vagy legalábbis tiszteletbeli pilótának használjuk a 919 Hybridnél vagy valami ilyesmi.”
Hartley tehát ugyanolyan státuszban marad a Porschénál, mint a többi gyári pilóta. Andre Lotterer és Neel Jani is szerződésben marad a németekkel, miközben a Formula E-ben fognak szerepelni.
