Megszűnhet a motorsport az Európai Unióban, hacsak nem lépnek a vállalkozások valamit október 20-ig, reagálva az EU-nak, számolt be róla a Motorsport Industry Association (MIA).
A konzultáció egy VNUK-határozatról szól, mely 2014 szeptemberében született és mind a 27 EU tagállamra vonatkozik. Ennek értelmében aki bármilyen motorizált szállítóeszközt használ, bármely területen, annak kötelező egy harmadik féltől származó felelősségbiztosítással rendelkezni. Ebbe minden beleszámít, a fűnyíró traktortól a zárt karosszériás autókig, és a privát helyszínekre, mint a versenypályákra is vonatkozik, melyek az EU területén találhatók.
Ez azt jelenti, hogy a motorsport eseményeken történt baleseteket úgy kezelnék, mint a közútiakat, és bevonnák a rendőrséget is. Ennek eredményeképpen olyannyira megnövekednének a biztosítási díjak az autósportok esetében, hogy az gyakorlatilag az autósport végét jelentené az EU-ban.
Chris Ayett, a MIA vezérigazgatója most arra szólít fel minden vállalkozást és alkalmazottat, aki érintette az európai motorsportban, hogy vegyen részt az EU konzultációban.
„Ez valós fenyegetés, nincs lehetőség a hibázásra, ez véget vethet a motorsportnak az EU-ban.” – mondta Aylett. „Az én fellebbezésem a munkahelyek és az iparág megőrzésére irányul. Ha szeretnéd megőrizni a munkádat a motorsportban, akkor győzd meg a munkáltatódat arról, ő is reagáljon, még az október 20-i határidő előtt.”
„Az EU egy opciót kínál, ami Option 3 névre hallgat, e szerint a biztosítási kötvények csak a közúti forgalomra vonatkoznának. Ha sikerül érvényesíttetnünk ezt az opciót, akkor a motorsport megmenekül.”
