Éppen csak betettük tegnap a lábunkat az Ausztriában létesített Forma-1-es paddockba a Red Bull Ringen, máris feltűnt, hogy valami nem stimmel. A megszokott munkakörnyezet kicsit megváltozott, élükön a Red Bull Energy Station épülete, ahol a versenyzőiket, a vendégeiket és a médiát is kiszolgálják. Egy jó tíz méternyivel kisebb létesítmény várt minket, az viszont a fém-üveg kombináció helyett ezúttal fából volt.
Miután kellőképp körbecsodáltuk, bent is körben néztünk, és itt derült ki igazán, hogy mennyivel is másabb ez, mint amit eddig megszoktunk a Forma-1-ben. Itt már sokkal okosabbak lettünk, és megtudtuk, hogy ez az épület valójában a MotoGP-ben a KTM-é, és ott szokták használni, őket kiszolgálja maximálisan. Idén pont a brutális mértékben összesűrített F1-es versenynaptár állította kihívás elé a királykategória csapatait, mert a komoly méretű komplikált építményekkel rendelkező csapatok nem tudták adott esetben időben átlogisztikázni a teljes felszerelést egyik hétről a másikra, egy újabb versenyhelyszínre.
Így fordulhatott elő az, hogy a Red Bull úgy döntött, hogy ezúttal inkább „kölcsön veszik” a KTM-esekét, miközben a csapat egy része a legnagyobb nyugalomban szereli szét a Red Bull Energy Station-t Paul Ricardon, és viszik át direktbe Silverstoneba, de júliusban lesz még a Német és Magyar Nagydíj is, tehát a legkeményebb időszak vár az összes csapatra ilyen szempontból is. Jól fog jönni mindenkinek augusztusban a nagy nyári szünet.
Más csapatok is kisebb alapterületű ideiglenes épületet húztak fel, a Williams tere is feleződött, és a McLaren üvegpalotája sem teljes pompájában van jelen az Osztrák Nagydíjon.
