Az Electric GT szervezete Tesla alapú szériáját elfogadta a FIA is, így az már idén Electric Production Car Series néven lesz majd ismert. Ez egy olyan kategória lesz, amelyben speciális Teslák indulnak majd, amelyeket az Electric GT fejleszt, és a versenyre kész járművet majd Model S P100D-ként érdemes emlegetni.
Az autó átment a FIA hivatalos töréstesztjén is a múlt héten, és most már a motorsport irányító testülete szankcionálja majd már a bemutatkozó szezonjában is a sorozatot. A sportszabályzatuk már publikus, a versenyhétvégéken három részből álló időmérő edzés lesz, és két verseny: nappal és este egyaránt majd 60 kilométert kell teljesíteni a pályákon. Az autók versenyteljesítményét 585 kW-ra piszkálják fel, ami kb. 785 lóerős lesz így majd.
Az eSportshoz és az elektromos gokart versenyzéshez hasonlóan a széria is bejelentette, hogy azon pályákon, ahol ez kivitelezhető lesz, tartanak majd „drift off”-t. Ez egy olyan verseny, ahol az első két helyezett, valamint két olyan versenyző, akiket erre a rajongók hatalmaznak fel a szavazataikkal fej-fej mellett driftelnek majd, és ezzel három extra bajnoki pontot nyerhetnek el.
Az Electric GT részéről Mark Gemmell vezérigazgató nyilatkozott: „Ez egy pompás nap nekünk, amikor bejelenthetjük, hogy az Electric Production Car Series-t a FIA felügyeli. Tiszteljük a FIA-t, és büszkék vagyunk rá, hogy támogatnak minket már a bemutatkozó szezonunkban. Örömmel mutatjuk be az EPCS sportszabályzatát is. Rengeteg időt töltöttünk el a szabályok finomításával, hogy minél izgalmasabbak és versenyképesebbek legyenek a futamaink. A speciális időmérős rendszerünk, a két EPCS futamunkm valamint az eKarting és eSports fordulók miatt a rajongók rengeteg verseny miatt izgulhatnak majd.”
Egyelőre csak a LMP3-ban tevékenykedő SPV Racing az egyetlen csapat, amelyik bejelentette már, hogy részt vennének az EPCS széria bemutatkozó évadában.
