Nick Fry új, „Survive. Drive. Win.” (Túlélni. Vezetni. Győzni.) című könyvében felfedte, hogy 2009-ben a McLaren csapatfőnöke, Ron Dennis titkos információkat szeretett volna kérni tőle a győztes Brawn GP autóról.
Ilyesmiből pedig Dennisnek és a McLarennek volt már gondja korábban, hiszen 2007-ben hozzájutott a Ferrari specifikációihoz és terveihez (Spygate). Az ügyből jókora botrány lett, a McLarent 100 millió dolláros büntetéssel sújtotta az FIA, és kizárták őket a konstruktőri bajnokságból.
„Szívességet szeretnék kérni”, mondta Dennis Fry-nak, ahogy utóbbi visszaemlékezett. „(A McLaren kaszni) teljesen alulteljesít, ahogy azt kétségkívül te is észrevetted, de a mérnökeim szerint az aerodinamikai csomagunk rendben van. Ez az, amit nem hiszek el nekik.”
„Tudni szeretném, hogy mennyire jó az aero csomagunk, és pontosan milyen számokat láttunk a tesztjeinken a szélcsatornában.”
A 2007-es esettel ellentétben azonban ez a kérés inkább a teljesítményre vonatkozott, nem a specifikációra, így ez nem volt feltétlenül szabályellenes.
A McLaren végül 2009-ben a harmadik lett a BrawnGP és a Red Bull Racing mögött.
