Sajtóértesülések szerint a Red Bull és a Ferrari összefogott, ugyanis a két istálló ellenezi az autók súlyának megnövelését.
Szerda reggel jelentette be az F1, hogy tovább szeretnék a konstrukciók tömegét növelni az elkövetkezendő években. A versenyzők már korábban panaszkodtak emiatt a metódus miatt, ugyanis a súlyhatár növekedése az autót vezethetőségét élvezhetetlenebbé teszi, ám a csapatok nem emiatt tiltakoznak ellene.
A Forma-1-es autók manapság sokkal nehezebbek, nem olyan rég, még 550 kg volt a határ versenyző nélkül. A hibrid motorok megjelenésével azonban a súlyhatárt is meg kellett növelni. A Motorsport.com információi szerint jövőre három kilóval nehezebbek lennének az autók, így a teljes súly 749 kg-ra változna. A tömeg növelésének a legfőbb oka a költségcsökkentés. A lehető legkönnyebb konstrukció előállításához rengeteg pénz szükséges, ugyanis bizonyos egzotikus anyagokat és tervezetek kell használni ahhoz hogy minél több kilót tudjanak lefaragni, ám ez FIA ezen matériák használatát szeretné elkerülni.
Az új irányvonal szerint a csapatok autóikat a minimum súly alatt is megépíthetik, ám az extra kilókat ballasztok segítségével kell pótolniuk. A ballaszt elhelyezésével viszont tudnának játszani az istállók az autó egyensúlyával. Ez akkor nem jelentene problémát, ha minden konstrukció ugyanannyit nyomna. A Red Bull és a Ferrari valószínűleg nem tudott a minimum súlyhatár alá kerülni, így nekik az előbb felvázolt metódus hátrányt hozna. Ezért a két említett csapat nagyon ellenzi ezt az irányvonalat, de úgy néz ki, nem csak ők vannak ezen az állásponton. A Haas, az AlphaTauri és a Williams is leszavazta az új irányvonalat, így a szavazás döntetlen lett.
