A Renault egy villámgyors fejlesztési munkába kezdett még a szezon kezdete előtt. A francia istálló számos új alkatrészt tervez, amik majd a szezon első versenyein fognak felkerülni az autójukra.
A tavalyi visszaesésüket követően mindenki azt gondolta, hogy a francia istálló azonnal el fog fogja engedni 2020-at és teljes mértékben a 2021-es évre, a nagy szabályváltozások évére fognak koncentrálni. Eközben egyes információk szerint az entonei istálló elkezdte agresszívan fejleszteni az idei autójukat és állítólag Melbourne-ben, Hanoi-ban és Zandvoort-ban is fognak érkezni újítások a RS.20-ra.
„Egy jó koncepcióval rendelkezünk,” – véli a Renault ügyvezető igazgatója, Marcin Budkowski. „Ezt a koncepciót pedig gyors lépésekben fogjuk fejleszteni.”
Azonban hiába egy jó alap, ha a Renault-nak idén is az erőforrás lehet az Achilles-sarka. Az Auto Bild információi szerint eléggé valószínűtlen, hogy a Ferrari, a Mercedes, a Honda és a Reanult idei hajtásláncai ugyanazok lennének, mint a tavaly használtak.
„Vannak olyan csapatok, akik már csak a motorerő miatt veszítenek több tized másodpercet,” – árulta el egy bennfentes.
