Romain Grosejan idén először fogja futamon használni a Carbon Industrie (CI) fékjeit, azt követően, hogy pénteken már a második edzésen kipróbálta és elégedett volt vele.
A Haas francia pilótája rendszeresen panaszkodott az eddig használt Brembo fékekre. A gyártó igyekezett minél hamarabb kiküszöbölni a problémát, emiatt Angliába már új fejlesztésű féket hozott. Az amerikai csapat azonban ragaszkodott ahhoz, hogy a pénteki napon egy másik beszállító fékjeit is kipróbálhassák, és majd azután döntenek, hogy melyiket használják a hétvége további részében.
Legutoljára a tavalyi brazil nagydíjon használta a Haas a CI fékjeit. Idén pedig a bahraini teszten, valamint az orosz hétvége első edzésén próbálták ki az idei autókon, de hűtési problémák léptek fel, így maradtak a Brembonál.
Hosszú szünet után a Haas a Brit Nagydíj második szabadedzésén tért vissza a CI fékjeihez. Az első gyakorláson még a Brembo termékét használták, így volt összehasonlítási alap ugyanazon a pályán.
„Nagyon jól működtek az új (Carbon Indrustrie) fékek. Nem könnyű a nap felénél féket cserélni, de nagyon pozitív változást hozott.” – értékelt a francia-svájci pilóta.
Ennek eredményeképpen péntek este közösen úgy döntöttek, hogy a CI-re esik a választásuk. Ami a másik Haast illeti, Kevin Magnussen nem tudott elég időt menni a CI fékekkel, így ő marad a Brambo rendszerénél.
