A BMW a 2009-es szezon végén vonult ki a Forma-1-ből. Hiába szerepeltek jól a Williamsszel és a Sauberrel való együttműködéseik során, soha nem volt elég a költségvetésük a végső győzelemre, ami miatt végül a távozás mellett döntöttek, ugyanis a megítéléseik szerint az F1 nem volt megfelelő platform a márka számára.
A német autógyártó cég 2000-ben tért vissza a száguldó cirkuszba a Williams csapatához, mint motorszállító. Az elkövetkező öt év rendkívül sikeres volt a BMW számára: számos győzelemhez és dobogóhoz segítették hozzá a Williams, azonban még mindig nem voltak elégedettek és többre vágytak.
A német márka azt akarta, hogy a csapatot gyári BMW-nek hívják, azonban ez az ötlet Sir Frank Williamsnek egyáltalán nem tetszett, és szinte azonnal meg is szabadult a München központú márkától, akiknek így egy új csapat után kellett nézniük. Ekkor találták meg a Saubert, akiket szintén sikeressé tettek.
Nick Heidfeiddel és Robert Kubicával képesek voltak az élmezőny csapataival felvenni a versenyt, azonban a bajnoki címre nem volt igazán valós esélyük. A 2008-as szezon során szinte már csak 2009-re, a nagy szabályváltozások évére, koncentráltak, azonban nem úgy sültek el a dolgok, mint ahogy azt eredetileg eltervezték.
A BMW ugyanis visszaesett a középmezőnybe, és sokkal hátrébb végeztek a bajnokságokban az előző évekhez viszonyítva. A rossz eredmények hatására pedig azonnali hatállyal távoztak a Forma-1-ből és még azóta sem tértek vissza.
Nemrégiben pedig azt is elmondták, hogy nem áll szándékukban visszatérni a sorozatba.
Heidfeld a Beyond the Grid podcastjében tekintett vissza a BMW-s időszakára és szerinte a német gyártó túlságosan korán hátrált ki a Forma-1-es projektjükből.
„Véleményem szerint a BMW túl korán húzta be a kéziféket és vonultak ki a Forma-1-ből,” – véli a BMW Sauber egykori versenyzője. „Talán lehet, hogy az anyagi gondok közepette ez volt a helyes döntés a számukra, azonban, ha megnézed az eredményeket, látszik, hogy nagyszerű munkát végeztek az ittlétük alatt.
„Ha egy olyan kis csapatot vagy képes felemelni, mint az a Sauber volt, akkor belefér a visszalépés. Azonban ők ezt túlságosan rossznak ítélték meg, és azonnal kiléptek.
„Manapság a csapatok mindent beletesznek, ha a világbajnoki címért szeretnének harcolni, azonban ez a BMW esetében korántsem elmondható, ugyanis ők meg sem próbálték ezt.”
