Christian Horner felhívta a Liberty és az FIA figyelmét, hogy kizárólag a változtatás kedvéért ne hozzanak olyan új szabályokat, mint a négyszakaszos időmérő.
A sport szabályalkotói 2020-ra bővíteni szeretnék a jelenleg három részből álló időmérőt egy Q4-es szakasszal, a döntést azonban nincs sok idejük: legkésőbb április 30-ig meg kell hozniuk. Az extra szakasz bevezetésével több problémába is ütközhetnek, főként a versenyzők rendelkezésére álló gumiszettek mennyiségét illetően, ám a Liberty kérésére a csapatok beleegyeztek, hogy szimulálják a Q4-es verziót és annak kihatásait.
„Első ránézésre úgy fest, kevés gumink lenne a négy fordulóra” – magyarázta Horner. „Nem szabad figyelmen kívül hagynunk annak az eshetőségét, hogy a pilóták szimplán kivárják a Q4 végét, mert addigra elfogytak a gumijaik. Nyitottak vagyunk az ötletek iránt, de alapos megfontolások és előzetes vizsgálatok hiányában azt kockáztatnánk, hogy csak a változás kedvéért változtatunk valamin. Fontos, hogy legyen célja a változtatásnak és a jó irányba vigyen bennünket.”
Hornerrel szemben Mattia Binotto optimistábban állt a felvetéshez.
„Már javában dolgozunk a szimulációkon, Londonban [egy ülésen] és itt [Bahreinben] is előkerült a téma” – fűzte hozzá a Ferrari csapatfőnöke. „Biztos vagyok benne, hogy a szimulációk végeztével sikerül kiküszöbölnünk mindenféle problémát és akaratlan következményt. A formátummal kapcsolatban még várjuk a legfrissebb szabálytervezetet, majd utána megyünk végig a részleteken.”
