Az AlphaTaurinál versenyző Danyiil Kvyat autójába egy vadonatúj sebességváltót szereltek be, ami miatt egy öt rajthelyes büntetéssel vághat majd neki a vasárnapi Brit Nagydíjnak.

Az orosz pilóta a pénteki napot még a régi váltójával teljesítette, amivel már a Magyar Nagydíj során problémák adódtak, ahol Kvjatot a tizenkettedik helyen rangsorolták.

Az orosz csapattársa, Pierre Gasly váltóhiba miatt kényszerült feladni a Magyar Nagydíjat. A francia fiatal autójába szintén egy új váltót szereltek be, azonban mivel nem fejezte be az előző versenyt, így őt nem büntetik.

Kettejük közül Gaslynak volt jobb a pénteki napja, miután a második szabadedzésen a nyolcadik legjobbnak bizonyult, miközben Kvjat csak a tizenötödik helyen zárt. Azonban az orosznak a lágy keveréken futott időmérős körébe belezavart Alex Albon balesete, ami miatt átmenetileg félbe is kellett szakítani az edzést.

„Egy rendívül jó, produktív nap volt a mai,” – nyilatkozta az AlphaTauri orosz versenyzője a pénteki nap végén. Az egyetlen sajnálatos dolog az volt, amikor félbe kellett szakítanom az időmérős körömet a piros zászló miatt. Az újraindítást követően ugyan kimentem a használt gumikon, azonban nem sikerült jobb kört elérnem.

„Máskülönben sok dolgot tanulhattunk a mai nap folyamán és az autó egyensúlyát is rendben találtam. Holnapra tisztáznunk kell pár dolgot és ki kell elemeznünk az adatokat, hogy még jobban teljesíthessünk, ugyanis mind mindig, szoros csatára számítok.

„Természetesen meg fognak változni a körülmények holnapra, szóval résen kell leegyünk és figyelnünk kell ezeket a változásokat, hogy a harmadik szabadedzésre megértsük ezeket.”

A technikai hibákkal teli Magyar Nagyadíj után Gasly sokkal optimistábban tekint a mostani silverstonei hétvégére.

„Produktív egy napunk volt, sok mindent csináltunk,” – árulta el a francia. „Az egyensúly ugyan még nem olyan, mint szeretném, azonban a teljesítményt tekintve rendben vagyunk. Szombaton és vasárnap azonban teljesen más lesz az időjárás.

„Az eddigi két edzésen több kört tudtam teljesíteni, mint a magyar hétvégén összesen. Jó érzés vezetni az autót, azonban még apró változtatásokat kell eszközölnünk, hogy kihozzuk a benne rejlő maximumot és hogy a létező legjobb eredményt legyünk képesek elérni mind az időmérőn, mind a versenyen.”