Helmut Marko szerint a Red Bullnak muszáj volt szakítania a Renault-val, mert a francia gyártó riválisaihoz képesti alacsonyabb költségvetése gyengébb minőségű motort eredményez(ett).
A korábbi sikerek ellenére a Red Bull és a Renault kapcsolata a turbókorszakban mélyrepülésbe kezdett, a lejtmenet vége pedig a végleges szakítás lett. Jövőre tehát eddig ismeretlen vizekre eveznek a bikák, ám elvileg nem is volt nagyon más opciójuk.
„Egy időben nyilvánvalóvá vált, hogy a Renault nem lesz képes győztes motorral szolgálni nekünk” – nyilatkozta Marko. „Az ő költségvetésükkel fel sem vehetik a versenyt a Ferrarival és a Mercedesszel; egyértelmű volt, hogy lépnünk kell. Történetünk során először van gyári motorunk, a fejlődés jó ütemben halad, és minden, ami eddig történt, pozitív fejlemény a Red Bull Racing és a Toro Rosso számára egyaránt.”
Teljesítményhiány és a megbízhatatlanság terén azért a Hondát sem kell félteni, de a Red Bullnál úgy érzik, helyes döntést hoztak.
„Általánosságban véve feljavult a Honda erőforrása, sok rajtbüntetésre csak azért volt szükség, hogy kipróbálhassunk valami újat” – utalt a Toro Rosso szinte heti rendszerességű motorcseréire Marko. „A szimulációk alapján jobb helyzetben lennénk a jelenlegi Honda-motorral, de majd jövőre kiderül az igazság.”
