Helmut Marko szerint a Renault lóvá tette Daniel Ricciardot, ezért csatlakozott a versenyző a tavalyi szezon végén az alakulathoz.
A 2018-as nyár szüneti időszak az ausztrál pilóta bejelentésétől zengett, ugyanis szinte mindenkit meglepett a hír, hogy Ricciardo ott hagyja a Red Bullt és helyette inkább a Renault-hoz igazol. A francia gyári csapata ígéretes eredményeket produkált, negyedikként zárták a konstruktőri bajnokságot, és ezzel a középmezőny legjobbja címet is elnyerték. A téli időszakban viszont már az esetleges dobogós helyeket és győzelmeket prognosztizálták, míg jóslataik szerint 5 éven belül világbajnokok is lehetnek.
Azonban az idei év nem indult számukra zökkenőmentesen, megbízhatósági problémák tarkítottak a hétvégéiket, és az autóban rejlő esetleges potenciált sem tudják kiaknázni, aminek köszönhetően a csapat a 7. helyen áll jelenleg a pontversenyben.
Marko szerint a Renault nagyon is jó munkát végzet azzal kapcsolatban, hogy adatokat mutogatott, annak érdekében, hogy alátámassza a jövendőbeli célkitűzéseit, és ezeknek a fals ígéreteknek köszönhetően csábították át Ricciardot is.
,,A Renault jó ebben. Nekünk is mutogatták a papírjaikat újra és újra bizonyításképp, hogy a motor a következő évben már sokkal erősebb lesz. Ő (Ricciardo) is ennek dőlt be.”
A Red Bull és a Renault kapcsolatára tavaly került pont, mikor az osztrák istálló bejelentette, 2019-ben már Honda motorokkal fog versenyezni, azonban Ricciardo nem bízott a japán erőforrásokban, ezért új alternatívák keresésével töltötte el az idejét. A 29 éves versenyző abban bízott, hogy a Mercedes és a Ferrari is érdeklődni fog iránta, viszont mikor ez nem történt meg, az szinte sokkolta az ausztrál pilótát.
,,A történet szerint nyáron kellett döntenie, vagy csatlakozik a Ferrarihoz, vagy a Mercedeshez, vagy marad a Red Bullnál. Ez az egész nagyon nem úgy sült el, ahogy azt elképzelte, vagy, ahogy a Netflixes emberek akarták.”
Helmut Markot elmondta nagyon meglepődött, mikor Ricciardo nem írta alá a szerződéshosszabbítást az osztrák csapattal.
,,Számomra úgy tűnt, hogy minden rendben van. Módosítottunk az ajánlaton és beszélgettünk arról is, hogy szerinte mi szükséges még ahhoz, hogy kedvezőbbek legyenek a feltételek, beleértve az ausztrál szponzorait is, relatíve nagyon sokáig tárgyaltunk erről. Azonban a magyarországi teszt után már sejtettem, hogy nincs tovább.” –nyilatkozta az osztrák tanácsadó a Motorsport-Total-nak.
