Kimi Räikkönen nem tartja igazinak a DRS-es előzéseket, igaz azt is tudja, egyes pályákon nehezebb előzni, mint máshol.
Az állítható hátsó szárny még 2011-ben került bevezetésre azzal a céllal, hogy könnyebbé tegye az előzést, viszont talán művé is tette azt.
„Ha a számokat nézzük, talán kevesebb előzés volt, de a DRS-sel néha nem igazi az előzés, inkább csak kikerülés” – mondta a Formel1.de hasábjain. „Minden a pálya vonalvezetésén múlik. Ott van Spa, ahol mindig jó versenyek vannak, máshol meg hát más a helyzet.”
