Kimi Räikkönen szerint az emberek csak azért gondolják azt, hogy jobb lenne, ha Forma-1 kevésbé lenne bonyolult, mert a memóriánk játszadozik velünk, mikor a korábbi évekre visszagondolunk.
Miközben a sport éppen a 2021-es szabályváltozásokat teervezi, több versenyző, köztük az ötszörös világbajnok Lewis Hamilton is azt hangsúlyozza, hogy a jelenlegi autók nem jelentenek túl nagy kihívást a versenyzőknek fizikailag. Romain Grosjean szerint a 2019-es autókat olyan vezetni, mint a gokartokat.
„Hogy most könnyebb-e (az autókat vezetni), vagy nehezebb? Lehetetlen megmondani.” – vélekedik Räikkönen, akinek e téren a legnagyobb a tapasztalata a mezőnyben. „Ha visszagondolunk 10 évvel ezelőttre, a memóriánk játszani kezd velünk és nem emlékszünk pontosan.”
„Valószínűleg nem ugyanolyan. Ha 10 évvel korábban kérdeztek volna erről, azt mondtam volna, hogy ez okés, mert csak arról szól, hogy hozzászokik-e az ember.”
„Mikor visszatérünk a tél után és vezetünk, akkor látjuk, hogy nehéz-e, vagy sem, mivel a nyak elfárad 20 kör után és az kegyetlen érzés. De a második teszten már csak egy kis fájdalom van, aztán az ember hozzászokik.”
„Olyan ez, mint minden spot, az ember hozzászokik, és akkor már nem érzi olyan keménynek.”
Hamilton szerint az is a jelenlegi F1 „könnyűségét” jelzi, hogy hogy az újoncok manapság szinte tinédzserek.
A mezőny jelenlegi legfiatalabbja a 19 éves Lando Norris. Räikkönen 20 évvel idősebb nála, ő maga 21 éves volt, mikor 2001-ben debütált az F1-ben, mindössze néhány formaautós versennyel a háta mögött.
A finn F1-es pályafutása során vezetett sokféle szabályzás mellett, sokféle gumival, V10-es, V8-as erőforrással bíró autókat is, most pedig ugyebár a V6-os turbó hibridek vannak terítéken.
„Nem hiszem, hogy bármi változást éreznék a korábbi időkhöz képest.” – mondja Räikkönen. „Egyes versenyek nehezebbek, mint a többi.”
„Akkoriban sokat teszteltünk és jobban hozzászoktunk a dolgokhoz. De ha az ember vezet, mindig nehéz gyorsnak lenni és a határon autózni.”
„Néha könnyebbnek érződik. Emlékszem, mikor nagyon jó autónk volt és minden tökéletes volt, az olyan semminek érződött. Az ember könnyen vezet és jók a köridők, minden nagyszerű, és az egész túl egyszerűnek érződik.”
„Máskor viszont fájdalmas tud lenni, mikor harcolni kell.”
Egyesek szerint a szervót kellene kissé visszafogni annak érdekében, hogy nehezebb legyen vezetni az autókat. Räikkönen szerint azonban ez is csak egy ideig okozna „nehézséget”, hiszen 2001-ben újoncként ő is megszokta, annak ellenére, hogy saját bevallása szerint akkoriban ő maga sokkal gyengébb volt, mint most.
„Mikor először teszteltem a Sauberrel Mugelloban, semmi szervóm nem volt.”
„2001-ben, Monzában lett, szóval majdnem fél évig mentem szervó nélkül.”
„Ez csupán arról szól, hogy az ember teszi a dolgát.”
