back to top
KezdőlapFormula 1Vasseur nehéz időszakra számít a koronavírus lecsengése után

Vasseur nehéz időszakra számít a koronavírus lecsengése után

-

Frédéric Vasseur, az Alfa Romeo csapatfőnöke elmondása szerint nehéz időszak elé néznek a COVID-19 miatt, amely a Forma 1-et is befolyásolhat.

Ezen a héten, a Formula 1 az FIA-vel és a csapatokkal közösen léptek fel a globális koronavírusjárvány által okozott zavarral szemben. A futamok törlése és elhalasztása mellett arról is döntöttek, hogy a 2021-es szabályváltozások bemutatását is késleltetik, amelyről Vasseur „alapvetőnek” tart, de ugyanakkor azt is vallja, hogy költséges is lehet.

„A FOM-jövedelmeink csökkentése elkerülhetetlen és a szponzorok által az elkövetkező hónapokban tapasztalt nehézségek között 15-20% -os bevételi találatot tekintünk, miközben a költségek növekednek” – mondta Vasseur egy interjúban az Auto-Hebdo-val.

Bár az F1 próbálja újratervezni a szezont, úgy néz ki, a hármas versenyhétvégék normálisak lehetnek. De az Alfa csapatfőnöke szerint ez nem lesz olcsó mulatság.

„A hármas versenyhétvégékhez további személyzet felvételére lesz szükség, hogy az extra terheinket tudjuk kezelni, és kénytelenek leszünk olyan kiegészítők gyártására is, mint a szárnyak, az alváz, stb., amelyeket nem használhatunk, de esetleg szükségünk lehet rájuk” – véli Vasseur.

A csapatfőnök elmondta, fontos a jövő évi költségvetés felső korlát bevezetésének fenntartása, mivel ez lehetővé teszi, hogy a járvány visszahúzódása után könnyebben visszaálljon mindenki, továbbá a nagy csapatokat visszafogja attól, hogy elszálljanak a 2022-es autóikkal.

A koronavírus életeket, gazdaságokat és piacokat pusztít, ami Vasseur szerint aggodalomra adhat okot, hiszen nemcsak a világot, hanem a Formula 1-et is érinti.

„A versenynaptár újjászervezéséhez versenyekre lesz szükségünk. Amikor a járvány elmúlik, válságba kerülünk és attól tartok, hogy nem csak Monaco lesz az egyetlen verseny, amit lemondanak. Ez az a második hatást, amit az F1 alá becsült és csak most kezdik elhinni.”

A szakember a harminc éves pályafutása során sok mindent megélt: többek között a SARS-ot 2003-ban, a világgazdaság összeomlását 2008-ban, ezért attól fél, hogy a COVID-19 lecsengése után nem biztos, hogy elsőszámú prioritást élveznek majd az autósportok.