A Forma-1 sportszakmai vezetője, Ross Brawn elmondta, hogy a versenyek újraindításának formátumát talán újragondolhatja a sport, tekintette arra, ahogy azt Max Verstappen kezelte Brazíliában.
2019-re a Forma-1 változtatott safety car fázis utáni újraindításokra vonatkozó szabályokon. E szerint nem az 1. Safety Car vonal – mely rendre a boxutca bejáratánál van -, hanem a rajt/célvonal az a pont, ahonnan a verseny ténylegesen folytatódhat.
Hogy ellenfelei helyzetét megnehezítse, az élen álló – aki a vonalig a tempót diktálja – Verstappen az utolsó pillanatig várt a gyorsítással.
„Verstappen különösen erős volt a második újraindításkor, mikor visszalassította a mezőnyt annak érdekében, hogy senki ne tudja szélárnyékból megelőzni és elhappolni előle a győzelmet.” – mondta Brawn. „Izgalmas és érdekes újraindítás volt, amit alaposan kielemzünk majd, mivel amilyen közel voltak egymáshoz a versenyzők, ahogy próbáltak helyezkedni, izgalmas látvány volt.”
„Megvizsgáljuk majd annak lehetőségét, hogy megismételhessük ezen körülményeket a jövőben.”
Mindemellett Brawn nagyra értékeli Verstappen interlagosi teljesítményét, amely szerinte figyelmeztető jellegű is lehet a Red Bull riválisai számára.
„Határozottan a Red Bullé volt a legjobb csomag ezen a napon, de Max is kiemelkedő formában volt.” – mondta Brawn. „Nem inogott meg, bízott a mérnökei és stratégái döntéseiben és hozta a győztes tempót, erőt és precíziót.”
„Max idei három győzelmei közül ez volt az, melyen a Red Bull-Honda csomag a legjobb volt, úgy fest, hogy megközelítette, ha csak be nem érte riválisait.”
