A Spanyol Nagydíj hétvégéjén sokan kritizálták a szuperlágyakat, a Pirelli pedig ennek hatására úgy döntött, nem viszi el a piros oldalfalú gumikat Hockenheimba. A Német Nagydíj így a szezon második olyan futama lesz, ahol nem egymás után következő keverékekből választhatnak a versenyzők: a Kínai Nagydíjhoz hasonlóan a közepes, a lágy és a kettővel puhább ultralágy áll majd a csapatok rendelkezésére. A szuperlágyakkal a legfőbb probléma az volt, hogy nem hozták meg a várt tapadásbeli különbséget a keményebb keverékhez képest.
„Nem teljesen normális, hogy gyorsabbak voltunk a lágyakon” – mondta Romain Grosjean. „Ezt azt mutatja, hogy nem találták el a keverék minőségét, a szuperlágynak ugyanis gyorsabbnak kellene lennie. A lágyabb gumi nyilván nagyobb kopással jár együtt, ami jelentkezett is, de a tempóelőny nem volt meg és nehezebben is vezethető, nem támasztja meg eléggé az autó hátulját. Nem tudtuk olyan erősen nyomni, ahogyan akartuk.”
2018-as keverékkiosztások
Ausztrália: lágy—szuperlágy—ultralágy
Bahrein: közepes—lágy—szuperlágy
Kína: közepes—lágy—ultralágy
Azerbajdzsán: lágy—szuperlágy—ultralágy
Spanyolország: közepes—lágy—szuperlágy
Monaco: szuperlágy—ultralágy—hiperlágy
Kanada: szuperlágy—ultralágy—hiperlágy
Franciaország: lágy—szuperlágy—ultralágy
Ausztria: lágy—szuperlágy—ultralágy
Nagy-Britannia: kemény—közepes—lágy
Németország: közepes—lágy—ultralágy
