A Ferrari csapatfőnöke elmondta, hogy csapata ajtajai mindig nyitottak lesznek Mick Schumacher számára, de jelenleg nincsenek tervek a német alkalmazására.
Schumacher három pontra megközelítette Dan Ticktumot a Formula 3-as Európa Bajnokságban köszönhetően annak, hogy hat versenyt is megnyert az elmúlt három fordulóban, köztük a nürburgringi triplázással.
Édesapja Michael Schumacher a hét bajnoki címéből ötöt szerzett az olaszokkal, illetve a rekordnak számító 91 futamgyőzelméből 72-t szerzett 1996 és 2006 között. Ezt követően is maradt Maranellóban egészen a 2010-es Mercedeses visszatéréséig.
Arrivabene kiemelte, hogy fontos az, hogy ne helyezzenek a 19 éves pilótára túl nagy nyomást.
„A legfontosabb dolog az, hogy hagyjuk őt fejlődni, anélkül, hogy nyomást helyeznénk rá. Az elmúlt eredményei nagyon, nagyon jók és egy nagyszerű karriert kívánok neki.” – kezdte.
„Ilyen névvel – amelyik történelmi fejezetet írt a Ferrari történelmébe – Maranello ajtajai mindig nyitva állnak előtte természetesen. De a szerződtetése nincs tervben. Ez egy családi döntés, a Schumacher család döntése. Hagyni kell, hagy élvezze. Én mindig ezt ismételgetem: légy fókuszált, koncentrált, de időközben élvezd is és lassan, de biztosan fejlődni fogsz. Majd meglátjuk, hogy mit hoz a jövő. Hogy lehet nemet mondani Maranellóban egy ilyen névnek?” – folytatta.
Mick Schumacher jelenleg nem tartozik egyik Forma-1-es istálló alkalmazásába sem. Az F3-ban a Mercedes motoros autóval versenyez, illetve ez a gyártó biztosított neki DTM-es tesztlehetőséget nemrégiben.
Schumacher reméli, hogy a következő szezont már a Formula 2-ben kezdheti meg, de az idei év végére már a Forma-1-es szuperlicenszhez szükséges pontszámot is megszerezheti. Ehhez egy pilótának az azt megelőző három év alatt 40 pontra van szüksége, neki pedig 22 már megvan. Ez azt jelenti, hogyha az első háromban végez a Formula 3-ban akkor meglesz a szükséges pontszáma.
A Sauber csapatfőnöke Frederic Vasseur sem támogatja azt, hogy egyből az F1-be ugorjon Schumacher.
„Őszintén úgy gondolom, hogy túl nagy az ugrás az F3 és az F1 között. A téli tesztnapok kevesebb száma miatt – nem azt akarom mondani, hogy lehetetlen – elég nehéz lépés lenne most. Ennek akkor van értelme, ha valaki F2-ben is eltöltött egy évet. Nyilván lehet kapcsolata egy F1-es csapattal, és első szabadedzésen is vezethet, de számos módja van egy F1-es felkészülésnek.” – mondta a francia.
