A DS Virgin brit versenyzője, Sam Bird diadalmaskodott Santiago utcáin. A brit versenyző ki tudta használni Sebastien Buemi hibáját, ugyanis a svájci pilóta az élről esett ki egy elfékezés miatt.

Már a rajt előtt megtörtént a dráma, ugyanis a polet megszerző Lucas Di Grassit száműzték a rajtrács utolsó helyére, mert a brazil pilóta változtatott a fékerő eloszlásán az időmérő edzés közben. Azonban ez szabályellenes az FE szabályai szerint.

- Hirdetés -

A rajtnál Buemi megtartotta a vezető helyét, mögötte Pascal Wehrlein és Sam Bird haladt. A svájci pilóta már a verseny elején elhasználta az attack mode-ját, hogy elhúzzon a többiek elől. Azonban ez nem jött össze neki, mivel a többiek lépést tudtak tartani vele.

Bird viszont kihasználta az attack mode-ot és megelőzte a Mahindra németjét. Az első sárga zászlós fázis után, amit Maximillian Günther megálló autója okozott, az első hármas egy bolyban autózott. Azonban az újraindítás után nem sokkal Buemi elfékezte magát és a falnak ütközött csakúgy, mint az első szabadedzésen. A svájcinak fel kellett adnia a versenyt, mivel a letört vezetőszárny miatt megsérült a svájci pilóta Nissanjának futóműve.

Az eset után Bird és Wehrlein küzdött meg egymással a futamgyőzelemért. Az ex F1-es Wehrlein mindent megpróbált, azonban még az attack mode sem segített rajta. A Virgin britje végül nyerni tudott, 6,4 másodperccel megelőzve Wehrleint.

A harmadik helyen célba érő Alexander Simset utólag büntették meg, ugyanis a BMW versenyzője hátulról nekiment Edoardo Mortara autójának a 14. körben. Sims a büntetése miatt visszaesett a hetedik helyre. Ennek köszönhetően Daniel Abt állhatott fel a dobogó harmadik fokára.

Mortárának sikerült kivédekeznie Robin Frijns támadásait a verseny vége felé, így a svájci megtarthatta a negyedik helyét. A hatodik helyen a Jaguár új-zélandi versenyzője, Mitch Evans végzett.  José Maria Lopez a hetedik helyen ért célba, azonban őt is megbüntették, mivel több energiát használt a megengedettnél.

Di Grassi végül a tizenkettedik helyen ért célba. Az Audi braziljának majdnem sikerült felöklelnie Lopez autóját az utolsó kanyarban. Végül Di Grassi le tudta fékezni az autóját, így csak éppen nekiment az argentin Dragonjának.

A verseny során rengeteg baleset történt: Stoffel Vandoorne a kettes kanyarban csapta oda a HWA-ját a falnak, Oliver Rowland pedig a négyes kanyarban találkozott a fallal.

A bajnokság élmenői szenvedtek: Jean-Eric Vergne és Antonio Felix da Costa is kiesett. Vergne a saját csapattársa miatt esett vissza a mezőny végére, Da Costa pedig szintén egy megpördülés miatt esett vissza, majd adta fel a versenyt.

A verseny végeredménye:

Poz Versenyző Csapat Autó Megtett kör Különbség
1 Sam Bird Virgin Audi 36 47m02.511s
2 Pascal Wehrlein Mahindra Mahindra 36 6.489s
3 Daniel Abt Audi Audi 36 14.529s
4 Edoardo Mortara Venturi Venturi 36 17.056s
5 Robin Frijns Virgin Audi 36 20.276s
6 Mitch Evans Jaguar Jaguar 36 23.755s
7 Alexander Sims BMW BMW 36 27.590s
8 Jerome d’Ambrosio Mahindra Mahindra 36 41.984s
9 Oliver Turvey NIO NIO 36 45.059s
10 Jose Maria Lopez Dragon Penske 36 45.376s
11 Nelson Piquet Jr. Jaguar Jaguar 36 48.635s
12 Lucas di Grassi Audi Audi 36 1m03.552s
13 Andre Lotterer DS Techeetah DS 36 1m14.706s
14 Gary Paffett HWA Venturi 35 1 Lap
Oliver Rowland e.dams Nissan 31 Kiesett
Antonio Felix da Costa BMW BMW 23 Kiesett
Jean-Eric Vergne DS Techeetah DS 22 Kiesett
Sebastien Buemi e.dams Nissan 21 Kiesett
Stoffel Vandoorne HWA Venturi 17 Kiesett
Maximilian Gunther Dragon Penske 12 Kiesett
Felipe Massa Venturi Venturi 12 Kiesett
Tom Dillmann NIO NIO 10 Kiesett