A Formula E is használhatja majd Monte-Carlo teljes vonalvezetését a jövő évi Monaco ePrix során. Ez lesz az első alkalom, hogy azonos pályán mennek majd az F1-gyel.

Bár az elektromos sorozat több F1-es helyszínen is versenyzett már, mint például Monaco, vagy a mexikóvárosi Autodromo Hermanos Rodriguez, egyszer sem mentek ugyanazon a vonalvezetésen, mint a királykategória.

Mivel az idei monacót Historic Grand Prix-t elhalasztották egy évvel, jövőre három nagyobb verseny is esedékes lesz a hercegség utcáin. Ezek közül az első lesz a Monaco ePrix, amit most először nem a pálya rövidített verzióján rendezhetnek meg.

A Formula E vezérigazgatója, Jamie Reigle megerősítette a sorozat ezen szándékát:

„Remélhetőleg a nagy pályán megyünk majd jövőre, ami elég izgalmasnak ígérkezik majd.” – árulta el.

A Mercedes EQ csapatmenedzsere, Ian James szerint jövőre a nagyobb tempó miatt szükséges is lesz a teljes pálya, és nem aggódik az F1-gyel való összehasonlítások miatt.

„Az emberek óvatosak, hogy végre közvetlen összehasonlítás lesz majd az autók között, de szerintem nem kell aggódnunk. Nem származik hátrányunk ebből, épp ellenkezőleg! Ez egy nagyon ikonikus pálya és helyszín.”

A versenyzők nagy része is így vélekedik. A Mahindra pilótája, Jérome d’Ambrosio, aki korábban a miniállamban élt, kijelentette, nem releváns a Formula E-t bármivel összehasonlítani.

„Szerintem király lenne és mellesleg értelmes döntés is, több előzési lehetőséget biztosítana. Ha bárki amiatt félne, hogy nem tűnünk gyorsnak más sorozatokhoz képest, akkor azt mondom, hogy teljesen mások vagyunk, mint a többiek. Mi már abbahagytuk az összehasonlítgatást, így nem látom hátrányát a nagy pályának.”

Kollégája, Robin Frijns egyszerűen nem érezte helyénvalónak a rövidített verziót.

„A kicsi körön nincs meg az a történelem, amikor ott voltunk. Az alagút és a kaszinó viszont valami egészen különleges dolgot képvisel a motorsportban.”