A Formula E bajnokságát vezető Jean-Eric Vergne élvezi azt, hogy hamarosan több erő érkezik a lába alá, és a széria az év végén már az új generációs autót használja majd. Így nyilatkozott erről:
„Azt hiszem, mindegyik Formula E versenyző egyetért abban, hogy boldogok vagyunk attól, hogy erősebbek lesznek az autók. Több nem is kell, a pályák miatt. Lehetnek hosszabbak a pályák, de a jelenlegieken 260 kilowatt lenyűgöző lesz, sőt egyenesen ijesztő.”
A Formula E jelenleg kifejezetten rövid pályákon versenyez. Az új Gen2 autó legalább 250 kW-ra lesz képes időmérőkön, ami 50-nel több a jelenleg használt autókénál. A legalacsonyabb versenyfokozatban is 220 kW-ra lesznek képesek a jelenlegi 180 helyett. A versenyzőknek pedig lesz lehetőségük még magasabbra is „csavarni” a verseny egyes fázisaiban. A növekvő teljesítmény mellett a McLaren Applied Technologies által fejlesztett akkumulátoroknak köszönhetően a versenyközi autócserék is elmaradnak majd.
Vergne reméli, hogy a széria továbbra is fejlődőképes lesz, és izgalmasak lesznek a versenyek a jövőben is:
„Vadabb, hosszabb pályák jöhetnek, de a jó dolog a Formula E-ben az, hogy harcolhatsz. Teljesen mindegy, hogy melyik csapatnál vagy. A Forma-1-ben nagy a különbség a top csapatok és a kisebbek között. Ha beültetnéd Lewis Hamiltont a Sauberbe, nem érne fel a dobogóra. Ha azonban beültetnéd Marcus Ericssont vagy Charles Leclerc-t a Mercedesbe, akkor nem mondom azt, hogy győznének, de harcban lennének érte. A Formula E viszont teljesen más.”
