A Campos Racing versenyzője, Jack Aitken egy eléggé eseménydús futamot tudott megnyerni Bakuban. A verseny főként a balesetekről, megpördülésekről és biztonsági autós fázisokról szólt leginkább.

A rajtnál a poleból rajtoló Nobuharo Matsushitát már a rajtnál megelőzte a mellőle induló Nyck De Vries. Aitken a nyolcadik helyről vághatott neki a versenynek és már az első körben felzárkózott a harmadik helyre. Mick Schumacher egy bevetődős manőverrel próbálta megelőzni Luca Ghiottot, ami végül sikerült, azonban pozíciókat veszített, mert szélesebben vette be az egyes kanyart a kelleténél.

- Hirdetés -

Giuliano Alesi összeütközött a saját csapattársával, Ralph Boschunggal. Az eset miatt mindkét Trident visszacsúszott a mezőny végére. Az eset miatt a pályára gurult a biztonsági autó. Nem sokkal az első biztonsági autós fázis után a komplett mezőny kiállt kereket cserélni Tatiana Calderont kivéve, aki a közepes gumikon rajtolt.

De Vries kerékcseréje eléggé lassú volt, ami miatt Aitken meg tudta előzni őt a kiállások után. Schumacher a második szektor végén megforgott és le is fulladt. De Vries eközben megelőzte a bahreini főverseny győztesét, Nicholas Lathifit. Az UNI-Virtuosi kínai versenzyője, Guanyu Zhou hátulról nekihajtott hátulról az egyik Suber Junior autónak és végül a falban kötött ki. Az eset miatt megint be kellett hívni a biztonsági autót.

Már indult volna újra a verseny, azonban közvetlen az újraindítás előtt elszabadult a pokol. Ghiotto nekiment Sergio Sette Camaranak, aki megpördült és kiesett a versenyből. Anthoine Hubert is nekiment az előtte autózónak, azonban az ő autója nem sérült meg.

Végül Aitken látta meg elsőként a kockás zászlót, megelőzve De Vriest és Jordan Kinget. Aitken csapattársa, Dorian Boccolacci lett az ötödik, Ghiotto lett a hatodik, azonban az olasz pilótát lehet, hogy meg fogják büntetni a Sette Camarával való ütközésért.

Sean Gelael az utolsó helyről rajtolva lett hetedik, Juan Manuel Correát megelőzve, aki tovább tudott menni annak ellenére, hogy Zhou az ő autójának ment neki hátulról.

Az egykori GP3-as csapattársak, Anthoine Hubert és Nikita Mazepin is elmértek féktávokat a verseny során, aminek mindketten megfizették az árát. Calderon és Calum Ilott autója még a második biztonsági autós fázis közben adta meg magát. Louis Deletraz pedig szintén a második újraindítás előtt, miután a svájci fiatal Boccolacci autójának ment neki, ami miatt az autója jobb első felfüggesztése megsérült.