back to top

15 csapat is lehetne az F1-ben, de…

A Cadillac érkezésével 10-ről 11-re nő az F1-es csapatok száma a 2026-os szezontól, miközben a korábbi csapatfőnök szerint akár 15 istálló is lehetne, ám szerinte nem lesz.

Rémálom lesz az F1-es stratégák munkája a szezon kezdetén

A Red Bull új videójában a csapat vezető versenystratégája, Hannah Schmitz mesél arról, mi a munkájának legnehezebb része, és miért teszik az új szabályok a szokottnál is nagyobb kihívássá a döntéshozást a 2026-os szezon kezdetén.

Verstappen: Közel az F1-es pályafutásom vége

A négyszeres világbajnok kijelentette, nem szeretne már csak a versenyzésért élni, és ez nem a neki nem tetsző 2026-os szabályok miatt van.

A Ferrarinál próbálnak nem elszállni attól, hogy mindenki az autójuk csodájára jár

Az utolsó bahreini F1-es teszthét legfőbb innovátorának a Ferrari számított, akik szerdán egy a kipufogó mögé helyezett kis szárnnyal, csütörtökön pedig a forgó hátsó vezetőszárnnyal irányították magukra a figyelmet.

„Amíg nem füstöl az autód, rendben vagy” – fekete vagy zöld zászlót adna Piastri a vezetésedre?

Oscar Piastri a közúti sofőrök magatartását értékelte különféle zászlójelzésekkel. A McLaren ausztrál pilótája elég szigorúan lecsapott azokra, akik nem hallgatnak zenét az autóban, ám a figyelmeztető jelzéseket illetően engedékenyebb.

Sajtó: Megvan a válságterv, két futam után átalakíthatják az F1-et, ha nézhetetlen lesz

A 11 tesztnap végeztével továbbra is valós az aggodalom: vajon nem estek át a ló túloldalára a 2026-os technikai szabályokkal?

Az F1 jövőre is meg akarja rendezni a tavaly már látott „25. versenyt”

Bár a nézők és a csapatok körében sem aratott osztatlan sikert, Stefano Domenicali elárulta, hogy az F1 jövőre újra szeretné megtartani a közös eseményét.

A vízre tűzzel támadott vissza Antonelli mérnöke, Hamilton nem állt pilótatársa mellé

Miközben Szahírban az F1-es csapatok igyekeztek minél jobban felkészülni a szezonnyitóra, a színfalak mögött egy sokkal ádázabb, kétfordulós ütközet zajlott Kimi Antonelli és versenymérnöke, Peter Bonnington között, amit Lewis Hamilton a páholyból nézhetett végig.

Mik ezek az új betűk, amikkel idéntől teletűzdelik az F1-es pályákat?

A 2026-os Forma–1-es szabályváltozások egyik hozadékaként új felirat jelenik meg nemcsak az autók kormányán, de a pályák körüli jelzőtáblákon is – amelyeket elég sokszor fogunk látni ahhoz, hogy érdemes legyen tisztázni a módosítás mibenlétét.

Balul sikerült Red Bull-parádé két F1-es pilótával: az egyik autó kigyulladt, a másik fellökte a nézőket

Miközben a csapatok és a versenyzők a két hét múlva induló szezonrajtra készülnek az F1-ben, a Red Bull tartalékpilótájává visszaléptetett Yuki Tsunodának más jellegű feladatot delegált ki az istálló.

Drasztikus változásról beszél Russell a Red Bull kapcsán, de vajon ez megint csak játék?

George Russell jelentősen más véleményen van már a Red Bullról, mint egy hete, de miként az akkori, úgy a mostani szavait sem árt fenntartásokkal kezelni.

Tényleg szabálytalan a Mercedes üzemanyaga? – avagy miért akadt ki Toto Wolff

A Mercedes csapatfőnöke dühösen utasította vissza a feltételezést, de mi állhat egyáltalán amögött, hogy ilyesmi felmerült.

Hamilton biztosította a szurkolóit, többé nem látnak tőle olyan dolgokat, amilyeneket tavaly

Lewis Hamilton pozitív üzenetet közvetített rajongói felé a tesztelés befejezése után, és arra kérte őket, tartsanak ki mellette.

Az F1-es csapatok megegyeztek, hogy elkerüljék a katasztrófát

Oscar Piastri szerint, amennyiben minden így maradna, az a katasztrófa receptje lenne.

Norris elárulta, mi az egyik probléma az új McLarennel

A McLarennek sokat kell javítania az autóján a világbajnoki címvédő Lando Norris szerint, de bízik a csapatában.

Minden borulni fog? – Új fegyvert kaphat a McLaren az Ausztrál Nagydíjra

Egyelőre nem a McLarent tartják a legjobb csapatnak, de a wokingi istálló bizakodva várhatja az Ausztrál Nagydíjat, mert úgy is gyorsabb lehet, hogy ehhez semmit nem csinál.

Döbbenetes részlet szivárgott ki – ennyire gyenge a Honda-motor az Aston Martinban

Az Aston Martin jelenleg azért küzd, hogy ne legyen utolsó, és legalább az újonc Cadillacet meg tudja előzni. Ilyen motorral viszont ez sem lesz könnyű feladat.

Ferrari, esetleg Mercedes, vagy valaki más? – ez várható az F1-es tesztek alapján 2026-ban

Két hét múlva rajtol az F1 2026-os idénye, a tesztek végeztével pedig megnéztük, mely csapatok bizakodhatnak, és melyeknek kell sürgősen összekapniuk magukat, ha labdába akarnak rúgni az idén.
Formula 1
Formula 2
Formula E
WEC
Versenyzők:
1. Lando Norris 0
2. Oscar Piastri 0
3. George Russell 0
4. Andrea Kimi Antonelli 0
5. Max Verstappen 0
6. Isack Hadjar 0
7. Charles Leclerc 0
8. Lewis Hamilton 0
9. Alexander Albon 0
10. Carlos Sainz 0
11. Liam Lawson 0
12. Arvid Lindblad 0
13. Fernando Alonso 0
14. Lance Stroll 0
15. Oliver Bearman 0
16. Esteban Ocon 0
17. Nico Hülkenberg 0
18. Gabriel Bortoleto 0
19. Pierre Gasly 0
20. Franco Colapinto 0
21. Valtteri Bottas 0
22. Sergio Pérez 0
Csapatok:
1. McLaren–Mercedes 0
2. Mercedes 0
3. Red Bull–RBPT Ford 0
4. Ferrari 0
5. Williams–Mercedes 0
6. Racing Bulls–RBPT Ford 0
7. Aston Martin–Honda 0
8. Haas–Ferrari 0
9. Audi 0
10. Alpine–Mercedes 0
11. Cadillac-Ferrari 0
Versenyzők:
1. Leonardo Fornaroli 211
2. Jak Crawford 175
3. Richard Verschoor 170
4. Luke Browning 162
5. Alex Dunne 150
6. Arvid Lindblad 134
7. Dino Beganovic 116
8. Pepe Marti 112
9. Joshua Dürksen 107
10. Roman Stanek 105
11. Victor Martins 97
12. Sebastian Montoya 91
13. Gabriele Mini 72
14. Rafael Villagómez 43
15. Oliver Goethe 37
  Csapatok:
1. Invicta Racing 316
2. Hitech TGR 278
3. Campos Racing 258
4. DAMS 207
5. MP Motorsport 207
6. Prema Racing 163
7. Rodin Motorsport 155
8. ART Grand Prix 127
9. AIX Racing 107
10. Van Amersfoort Racing 44
11. Trident 2
Versenyzők:
1. Pascal Wehrlein 68
2. Edoardo Mortara 62
3. Oliver Rowland 49
4. Nick Cassidy 48
5. Mitch Evans 47
6. Nico Müller 45
7. Jake Dennis 39
8. Antonio Felix da Costa 39
9. Sébastien Buemi 37
10. Joel Eriksson 18
11. Pepe Martí 17
12. Taylor Barnard 14
13. Nyck de Vries 12
14. Jean-Éric Vergne 10
15. Dan Ticktum 10
Csapatok:
1. Porsche 113
2. Jaguar 86
3. Mahindra 74
4. Citroen 58
5. Envision–Jaguar 55
6. Nissan 50
7. Andretti–Porsche 39
8. Cupra Kiro-Porsche 27
9. DS Penske 22
10. Lola Yamaha 1
Versenyzők:
1. Giovinazzi, Pier Guidi, Calado 133
2. Kubica, Ye, Hanson 117
3. Fuoco, Molina, Nielsen 98
4. Estre, L. Vanthoor 94
5. Lynn, Nato, Stevens 93
6. Kobayashi, De Vries, Conway 89
7. Buemi, Hartley, Hirakawa 66
8. Campbell 65
9. Rast, Van der Linde 47
10. Button, Bourdais, Bamber 46
  Gyártók:
1. Ferrari 245
2. Porsche 165
3. Cadillac 158
4. Toyota 171
5. BMW 87
6. Alpine 86
7. Peugeot 84
8. Aston Martin 24

(X)Tőkével gyorsíthatnak a magyar vállalkozások is

A program keretében a vállalkozások 100 és 200 millió forint közötti befektetéshez juthatnak, akár 0% önerő és kezesség nélkül. A felhasználási terület széles, a törlesztés nem havi részletekben, hanem a futamidő végén, egy összegben esedékes.
- Hirdetés -

„Nincs értelme” – az F1 vezére nem örült Verstappen szavainak

Stefano Domenicali már beszélt Verstappennel, miközben általánosságban véve nem érti, miért kell negatívnak lenni az új F1-es szabályokkal kapcsolatban.
A Ferrari újítása keltette a legnagyobb feltűnést ma Bahreinben, miközben a Mercedes volt a leggyorsabb, az Aston Martin pedig megint a pályán ragadt.