A „szomszédból” szerzett mérnökkel erősítette technikai stábját a Ferrari a 2026-os F1-es szezonkezdet előtt.

A múlt héten lezajlott az előszezon három teszthetéből az első, és bár a csapatok még az autójuk kiismerésének kezdeti fázisában járnak, de ettől még persze teljesítmény szempontjából is elemezték egymást. A Haas versenyzője, Esteban Ocon az első, aki felfedte, az ő csapata hogyan látja jelenleg az 2026-os sorrendet.

Hozzá kell még szokni ahhoz, amivé az idei átfogó szabályváltozás következtében az F1 vált.

Korábban már töltötte be ezt a szerepkört egy másik csapatnál, de velük egykor versenyzett is.

Noha az új F1-es autók összességében pozitív benyomásokat keltettek a pilótákban, Esteban Ocon nem mindennel elégedett.

Az F1 egyik legdrámaibb és legellentmondásosabb éve elevenedik fel a Michael Schumacherről készülő legújabb Netflix-dokuban, de egyáltalán nem mindegy, hogy hogyan.

Szarvait öltögető bika? Szárnyait meresztgető sas? Talán egy lomha mozgású medve? Idestova húsz éve, hogy az F1 alighanem legkülönlegesebb ünneplési stílusait elemezgették az F1-es rajongók, a mozdulatokat pedig néhány fiatal spotoló most újraélesztette.

A napokban nem hivatalos forrásokból lehetett ismét Michael Schumacher állapotáról hallani, egy német lapnak pedig most a pilóta korábbi benettonos csapattársa, Riccardo Patrese mesélt arról, hogy ő másodkézből milyen információkat hallott.

Az első, barcelonai teszthéten egyetlen nagy autótörésről érkeztek hírek: az esős keddi napon Isack Hadjar balesetezett a Red Bull RB22-es modelljével. Most a pilóta és a csapatfőnök is részleteket árult el a történtekről.

Miamiban rendezték a Formula E szezonjának harmadik futamát, ahol a Jaguar egyik versenyzője futamgyőzelemnek örülhetett, a másik azonban újabb baleset vétlen áldozata lett.

Christian Horner a Red Bull éléről való tavalyi menesztése óta először beszélt az F1-be való visszatérési terveiről.

George Russell ül a Mercedes barcelonai motorhome-jában, egy másik székre feltett, kinyújtott lábán pedig egy zacskó jeget pihentet.  

Egy frissen megjelent tanulmány szerint egy ideje nem a tehetség, hanem a pénz dönti el, ki jut el az F1-ig.

A Cadillac csapatfőnöke ismertette, milyen kultúrát szeretne meghonosítani az első idényére készülő istállónál.

Jó néhány F1-es autón dolgozott már pályafutása során, de ilyet még ő sem tapasztalt.

A Forma–1 Instagram-oldalán összegyűjtötték, a sportágból kik részesültek abban a megtiszteltetésben, hogy futhattak az olimpiai lánggal.

Az új F1-es szabályrendszer kezdetén több területen eltér a csapatok koncepciója, az Alpine hátsó szárnya is ilyen.

Hamilton már korábban jelezte, jobbnak látja a helyzetet a Ferrarinál, mint egy éve, az első teszthéten több pozitív tényezőt látott.