A Koloc család egyike a legsikeresebbeknek a kamionsportban. Martin Koloc, a 15 éves Aliyyah édesapja maga is kétszeres ETRC bajnok, de a lány most két sebességi világrekordot is átadott a múltnak. 500 méteren repülő- és álló rajtból most mér ő a leggyorsabb, versenykamionnal.

Szimbolikus is volt a dolog, hiszen Aliyyah annak a svéd Boije Ovebrinknek az idejét támadta, aki 1994-ben egy ponttal nyerte meg a kamion Európa-bajnokságot Martin Koloc előtt. Így beszélt erről Koloc:

“Őszintén szólva egyáltalán nem gondoltam Boijére, amikor ennek nekivágtunk. Így viszont még boldogabb vagyok, tudván hogy erre eddig senki nem volt képes a múltból.”

Az esemény helyszíne a Panenský Týnec repülőtér volt, már kora reggel. Erről David Vršecký nyilatkozott, aki 2008-ban ugyanitt szintén megdöntötte az álló- és repülőrajtos sebességi világrekordot:

“Sokat gyakoroltuk a rajtokat és teszteltük a gyorsulást. Ugyanakkor ilyen még nem volt, hogy egy 15 éves lány vezet egy majdnem 5 tonnás és 1900 lóerős versenykamiont. Én is voltam Európa-bajnok, számos versenyt tudhatok magam mögött. Ez a a mai teljesítmény azonban valami teljesen más.”

Pontban 11:00-kor David elment a 12 literes motorral szerelt Buggyra gumijait bemelegíteni, amelyet egy rövid szünet és eligazítás követett. A lány az első kifutásnál 500 métert teljesített 15 másodperc alatt, állórajttal. Aliyyah így élte meg a nagy pillanatait:

“Vršecký szólt, hogy nyugodjak meg, ezek a gumik sokat kibírnak. Az egyetlen valódi gond az időjárással akadt, mert az állórajthoz nem lett volna jó, ha nedves az aszfalt. Amint beszálltam a kamionba és beindítottam a motort, azonban már nem voltam ideges.”

Pár perccel később újra nekiveselkedett. Ezúttal 13.2 másodpercnél állt meg az óra, ami a jelenleg érvényes világrekord. A csapatmenedzser, Jan Kalivoda beszélt már erről:

“Aliyyahnak nincs nemzetközi licensze. Így jelenleg ez egy nemzeti rekord, amellyel senki nem rendelkezik a világon. Az átlagsebessége 136 km/óra volt, ami 6 km/órával több, mint amit Boije tudott. Nincs ehhez nagyon mit hozzátenni, nem is kaphattam volna szebb ajándékot névnapomra.”

Ez azonban még csak a történet fele volt, hiszen még jött az 500 méter, de repülőrajttal. Ekkor elkezdett esni, de Aliyyah állta a sarat:

“Apám és David is azt mondta, hogy én dönthetek. Egy pillanatra sem gondoltam arra, hogy ne próbáljam meg. A rajtnál a versenykamion kicsit megrándult, de továbbra is azon voltam, hogy megcsináljam. Az előző meneteleimhez képest ez a menet egy kicsit hosszabbnak tűnt.”

Végül 7.3 másodperc alatt teljesítette a távot, 246.5 km/órás átlagsebességgel, a csúcssebessége pedig 284.13 km/óra volt, amivel David is elégedett:

“Erős ellenszélben és nedves pályán sikerült ezt elérnie. Sokat dolgoztunk azon, hogy ez megtörténhessen. A Techsoft céggel együtt optimalizáltuk az aerodinamikát, és velük elemeztük ki a korábbi rekordkísérleteink adatait is. Nagy siker volt ez a mai nap. Aliyyah meg akarta dönteni a 300 km/órás határt is, de a Panenský Týnec reptér aszfaltcsíkja túl rövid ehhez. A mostani eredmények tekintetében hiszek benne, hogy sikerül majd elérnünk a 300 km/órás sebességet is.”