Andreas Seidl elmondta, a McLaren nem fog óvást indítani a Racing Point autója ellen.
A téli tesztidőszakban a Mercedes DAS-rendszerén és a Ferrari-FIA balhén kívül a kanadia-brit csapat konstrukciója szolgáltatta a beszédtémát. A rózsaszínben pompázó alkotás ugyanis kísértetiesen hasonlít a csillagosok tavalyi autójára. Természetesen a riválisoknál azonnal szemet szúrt a dolog, és elkezdődött az ujjal mutogatás, főleg azután, hogy a gyakorlásokon igazán jól teljesített az RP19.
Andy Green, a Racing Point technikai igazgatója többször is hangoztatta, hogy nem érti az ellenfelek problémáját, ugyanis nem vétettek a szabályok ellen. Ugyan a kapcsolatuk szorosabb lett a Mercedesszel, de adatokat nem adtak át egymásnak, és csak azért hasonló a két autó, mert a legjobb konstrukciót vették szemügyre.
Cyril Abiteboul azonban nem elégedett meg a magyarázattal. Óvással fenyegette a kanadia-brit csapatot, amit az ausztrál futam előtt akart megejteni, ám a koronavírus és az elhalasztott szezon más forgatókönyvet szánt a mezőnynek. Akkor a hírek még a McLarent is a tiltakozók közé sorolták, ám a brit istálló csapatfőnöke nemrég elmondta, ők nem kívánnak ebben részt venni.
,,A McLaren egy független versenyautó manufaktúra, és szeretnénk azok is maradni. Ambiciózus céljaink vannak és szeretnénk azokat kemény munkával elérni.” -magyarázta Seidl. – ,,Biztos vagyok abban, hogy minden szabályos azon az autón, ezért nem látom értelmét az óvásnak. Amúgy sem szeretném az időmet és az energiámat erre pazarolni. Sokkal fontosabb ügyeink is vannak, olyanok, mint például a költségvetési plafon.”
Green ugyanakkor nem bánja, ha a riválisok zúgolódnak:
,,Úgy vélem csak megerősíti a koncepciónkat az, hogy ennyien mérgesek ránk. Ez azt jelenti, hogy valamit jól csináltunk. Ha a mezőny végén lennénk, senki sem foglalkozna velünk. Szerintem a kritikák egy része abból adódik, hogy egyesek nem tudtak jó munkát végezni.”