A Ferrari elismerte, hogy az idei hajtásláncuk „valamivel gyengébb” a tavalyinál. Az olasz istálló ugyanis komoly sebesség hátrányba került a többi csapathoz képest a szezonközi teszteken Barcelonában.
A Ferrari mérnökeinek az volt a célja, hogy megnöveljék az autójuk leszorítóerejét, kiküszöbölve ezzel a kanyarokban tapasztalt problémákat, amikkel a tavalyi szezonban küszködtek. Ugyan az SF1000 tényleg gyorsabb a kanyarokban az elődjéhez képest, azonban az egyenesekben sokkal lassabb sebességet képes elérni.
Mivel a végsebesség a maranellóiak egyik legnagyobb erőssége volt az elmúlt évek során, Mattia Binotto elmondta, hogy a sebesség hiánya nagy részben a motorteljesítménynek és az autó túl nagy légellenállásának kombinációja.
„Véleményem szerint ez a kettő kombinációjának köszönhető,” – nyilatkozta a Ferrari csapatfőnöke. „Ha a hajtásláncunk összteljesítményét vesszük figyelembe, akkor látszik, hogy nem vagyunk olyan erősek, mint tavaly voltunk. Legfőképpen a megbízhatóságot helyeztük előtérbe az idei erőforrásunk fejlesztése kapcsán, és ez valahogy hatással van a teljesítményre.
„A légellenállás viszont komoly hatással van a sebességre. Ha jobb sebességet akarsz elérni, akkor a légellenállásra és a motorerőre kell figyelni elsősorban. Nem kérdés, mindkét komponensen dolgoznunk kell majd a jövőben. A légellenállás javításához akár most neki tudnánk látni, azonban az erőforrás fejlesztéséhez meg kell várni a második fejlesztési lépcsőt.”
Az olaszok motorerő fölényének csökkenése a többi csapat sejtéseinek volt köszönhető, ugyanis a Mercedes és a Red Bull is illegálisnak találta a Ferrari 2019-es motorját. Az FIA vizsgálódást követően pedig megállapodást kötött a Ferrarival az ügy kapcsán.
Binotto még az FIA-val való egyesség megkötése előtt elárulta, hogy a motorjuk limitálva volt, ugyanis az olaszok a megbízhatóságának tesztelésére mentek a rá a tesztek során.
„Nem rejtegetünk, ez a valós teljesítményünk,” – ismerte el az olasz szakember. „Nehéz megállapítani, hogy a motormód vagy a légellenállás jelent nagyobb problémát, azonban az nyilvánvaló, hogy nincs meg a kellő sebesség a többiekhez képest.”
