A mai tesztnap központi témája a Mercedes különleges kormány-felfüggesztés megoldása lett, melyről korábban már beszámoltunk.
A csapat azonban gyakorlatilag biztos benne, hogy ez az ún. DAS (dual axis steering, vagyis dupla tengelyes kormányzás) rendszer megfelel a szabályoknak.
„Van egy rendszerünk az autóban, ami új ötlet.” – mondta James Allison, a Mercedes technikai vezetője. „Adtunk neki nevet is. DAS-nak hívják, ha érdekli önöket.”
„Ez egy további dimenziót ad a kormányzáshoz, a versenyző számára, ami reméljük, hogy hasznos lesz az év folyamán.”
„De hogy pontosan hogy használjuk és miért használjuk, azt megtartjuk magunknak.”
Ami pedig a megoldás szabályosságát illeti, Allison elmondása szerint az FIA tud ennek használatáról.
„Az FIA számára ez nem hír, ez olyasmi, amiről már egy ideje beszéltünk velük.” – mondta Allison.
„A szabályok egyértelműek azzal kapcsolatban, hogy mi tilos a kormányzási rendszerrel, és mi eléggé biztosak vagyunk benne, hogy megfelelünk az előírásoknak.”
Hamilton is szokja még ezt a megoldást, délelőtt arra törekedett, hogy kiismerje a rendszert, biztonsági aggályai pedig nincsenek.
„Biztonság tekintetében nem volt ma probléma.” – mondta Hamilton. „Az FIA szerint rendben van a projekt. Számomra igazán ösztönző látni, hogy a csapatom továbbra is innovatív és elöl marad a játékban.”
„Ez azoknak a remek koponyáknak köszönhető, akik ennél a csapatnál dolgoznak. Remélhetőleg működni is fog.”
Allison szerint a DAS csak egy, a Mercedes új fejlesztései közül.
