Az új szerződéssel a zsebében Sebastian Vettel sokkal nyíltabban nyilatkozott a Ferrari problémáiról, már tartotta magában a negatívumokat.
A maranellói márka ezen a hétvégén 1000. nagydíjukra készülhet, ezért autóikat sötétebb vörösre festették, de a Safety Car is előttük tiszteleg majd, és piros színre vált.
A jeles alkalom épp egy mélypontot követ, ugyanis a Monzában kettős kiesést könyvelhettek el, Vettel fékjeinek és Leclerc balesetének köszönhetően. A német úgy nyilatkozott, már a célba érés is javulás lenne ehhez képest.
“Az egy jó kiindulási alap lenne, legalábbis nekem. Nincsenek levágások az életben, azért jutottunk ide, mert megérdemeljük.” – jegyezte meg pesszimistán. Még azonban ezzel együtt is részt vállalt a csapat sorsában. – “Nehéz, és nem én vagyok az egyetlen, aki szenved, hanem az egész csapat. Mindig a csapat részének tartom magam.” – állította, annak ellenére, hogy jövőre aláírt az Aston Martinhoz.
“Az utóbbi néhány versenyen gondjaink voltak azzal, hogy 100%-ot hozzunk ki az autónkból. Talán Mugellóban kicsit jobban fest majd a helyzet, de ez nem azt jelenti, hogy a dobogón leszünk. Az elvárások alacsonyan vannak.” – szögezte le.
Mattia Binotto, a csapatfőnök tagadja, hogy krízist élne át a csapat, de valamennyire egyet értett Vettel értékelésével.
“Monza után Sebastian azt, mondta, nem lehet már rosszabb, és igaza volt.” – ismerte el. – “De dolgozunk azon, hogy javítsunk a helyzetenhelyzeten, ami már csak jobb lehet.”
A gyenge teljesítményt Binotto a gyakorlatilag betiltott motorból vezeti vissza.
“Egy olyan előnyre építve fejlesztettük az autót, amivel ma már nem rendelkezünk. Ha felelősséget kéne vállalnom, azt mondanám, ott rontottam el, hogy nem ismertem fel hamarabb az autó gyengeségeit.”
Azt is előrevetíti, Mugello sem lesz jó hétvégéjük, a kilátogató 3000 olasz szurkoló pedig hoppon marad, ha jó eredményt szeretnének látni.
“Remélem, megértik, milyen helyzetben vagyunk.” – mondta róluk.
