KezdőlapFormula 1Wolff szerint nem biztos, hogy van még létjogosultságuk a csapatfőnököknek

Wolff szerint nem biztos, hogy van még létjogosultságuk a csapatfőnököknek

-

A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff elmondta, hogy a nem ügyvezető igazgatói poszt, mellyel a néhai Niki Lauda is bírt a csapatnál, számára nem opció.

A háromszoros világbajnok Lauda 2012 óta volt a Mercedes nem ügyvezető igazgatója, vagyis az igazgatótanács olyan tagja volt, aki nem töltött be vezetői szerepet. Neki volt köszönhető az is, hogy később Lewis Hamilton a csillagos márkához szerződött.

Wolff 2013-ban lett a Mercedes ügyvezető igazgatója, mikor Hamilton megérkezett a csapathoz.

Idén azonban az ő szerződése is lejár és mindenki azt találgatja, hogy minden marad-e a régiben vele kapcsolatban, vagy esetleg új kihívás elé néz. Egyes pletykák ugyanis arról szólnak, hogy Sebastian Vettelhez hasonlóan Wolff is az Aston Martinhoz igazol majd, hiszen nem is olyan régen részesedést vásárolt a brit márkából.

Wolff már nyilatkozott arról, hogy maradni tervez a Mercedesnél, de még nem tudni milyen szerepben. A nem ügyvezető igazgatói pozíció azonban nem opció.

„Nem akarok kolbász gyárat, vagy acélkohót üzemeltetni, vagy ingatlanozni, ezek egyáltalán nem érdekelnek engem” – mondta Wolff a Channel 4-nak. „Amivel mi foglalkozunk, az a legjobb sport. Szenvedéllyel vagyok a sport iránt és nem akarok felhagyni vele.”

„Nem tudom elképzelni magam nem ügyvezető igazgatói szerepben, mint amilyenben Niki is volt a végén; sokkal inkább vezetői szerepben; én akarom eldönteni, hány nagydíjra megyek el, mennyire veszek részt benne, nem bosszantom tovább a fő stratégánkat a verseny közbeni megjegyzéseimmel, vagy fél-profi kérdéseimmel a technikai igazgatót és a főmérnököt.”

„De ez nem olyan változás, amit gyorsan akarok; már előre tekintek és nem fogok senkit sem cserbenhagyni a csapatnál, ez inkább csak amolyan strukturálás a jövőre nézve.”

Wolff szerint mindemellett a klasszikus csapatfőnöki szerep a modern Forma-1-ben már elavult dolog.

„Nem vagyok róla meggyőződve, hogy a csapatfőnök (szerep) működik még a Forma-1-ben” – mondta. „2000 emberért vagyok felelős. 1000-ért a motorrészlegen és 1000-ért a gyárban, szóval biztosan egy személyre kell tenni ezt az egész felelősséget és elszámoltathatóságot? Imádtam ezt csinálni, de talán a jövőben megoszthatnánk a szerepeket.”

„Talán ez lenne a megfelelő struktúra bármilyen szervezetben, de még nem határoztam meg pontosan.”