Az Autohome Racing Team három újságírót indít a TCR Kína sorozatban, akik egy Lynk & Co.-n osztozkodhatnak majd.

Sokan kritizálták a Lynk & Co.-t, hogy nem bocsát autókat ügyfélcsapatok rendelkezésére, idén ez azonban megváltozott. Először a kényszerűségből Kínában ragadt Ma Qing Hua jutott ilyen autóhoz, most azonban egy érdekes projektnek lehetünk szemtanúi.

Lin Qi, Zhang Ziyi és Wang Tao az Autohome nevű kínai autós médiumnak dolgoznak, és most a pályára is együtt nyergelnek majd át.

Wang Tao tavaly a nemzeti GT bajnokságban lett második, míg kollégái olyan meghívásos versenyeken vettek már részt, mint a Formula E betétfutama, a Jaguar I-PACE eTROPHY.

Nem példa nélküli, hogy valaki erről a szakmáról nyergeljen át a volán mögé, a Forma-1-ben is volt rá példa. A belga Paul Frére az ötvenes években vett részt 11 versenyen, és háromszor pontot is szerzett. Az 1956-os Belga Nagydíjon – utolsó versenyén – pedig második helye révén a dobogóra is felállhatott egyszer. És nem mellesleg nyert Le Mans-ban is.

Fordított irányban az egyszeres futamgyőztes, Innes Ireland volt az úttörő, aki karrierje befejezése után tollat ragadott, és úgy tudósított a pálya széléről. Persze ez mára már egyáltalán nem ritka, hogy egy ex-versenyző kommentátor, szakértő vagy riporter legyen.

Szóval hiába nem úttörők távoli kollégáink, de a Lynk & Co. újdonsült pilótáinak – nem minden részre hajlás nélkül, de – sok sikert kívánunk!